Sjálfvirkt öryggisbelti

Öryggisbelti er eins konar öryggisbúnaður sem getur komið í veg fyrir eða dregið úr meiðslum af völdum seinni áreksturs í bílnum þegar umferðarslysið á sér stað

Tilgangur öryggisbeltisins er að verja ökumann og farþega fyrir aukaárekstri með því að koma í veg fyrir að þeir þjóti áfram þegar bíllinn kemur í neyðarhemlun í slysi.

Samkvæmt mismunandi fasta leiðinni er hægt að skipta öryggisbeltinu í tveggja punkta gerð, þriggja punkta gerð, fjögurra punkta gerð og svo framvegis.

Stig eftir greindur gráðu og öryggisbelti má skipta í handvirka gerð sjálfvirk öryggisbelti og beisli, vegna handvirkrar gerð beltis þurfa farþegar að klæðast sjálfum mér og frelsun, notkun er ekki þægileg, þannig að fólk hefur ekkert net sem er tregt til að nota sem leiðir til öryggisbeltanotkun er ekki mikil, svo fæddust sjálfvirku öryggisbeltin, taka upp sjálfvirka bílbelti, svo framarlega sem farþegarnir lokuðu hurðinni, Öryggisbeltið er sjálfkrafa borið á farþegann, án hreyfingar farþegans, og bætir þannig. notkun öryggisbeltisins, bæta notkun þæginda

Sjálfvirkt öryggisbelti er aðallega samsett úr hnébelti, belti, öxlbelti, mótor og neyðarlæsingarbúnaði. Öxlbandið er knúið áfram af rafmótor, sem er tengdur við hurðarofann, sem eykur mjög þægindin við að fara í og ​​úr. Hægt er að draga axlarólina út þegar hurðin er opnuð; Þegar hurðin er lokuð er efri festing axlarólarinnar sett aftur í tilgreinda stöðu á miðsúlunni og farþeginn er sjálfkrafa festur við axlarólina. Sjálfvirka öryggisbeltið sjálft samanstendur af bandvef, beltisspennu, lengdarstillingarstykki, rennistýribúnaði, uppsetningarbúnaði og aftursveiflubúnaði.

Sum sjálfvirk öryggisbelti nota einnig örtölvustýringu, þegar eftirlitskerfið til að staðfesta að farþegabeltið sé rétt, til að ræsa bílinn.

VaraForskrift